Depuis quelque temps, le nom Dacia Speeder circule un peu partout sur le web, souvent accompagné d’un prix alléchant et de caractéristiques techniques dignes d’un petit bolide. En tant que passionné d’automobile, j’ai voulu creuser le sujet pour comprendre d’où vient cette histoire, ce qu’on en sait vraiment, et surtout si ce “Speeder” pourrait un jour voir le jour chez Dacia.
👉 L’article en résumé :
Le Dacia Speeder : un modèle bien mystérieux
En fouillant dans les annonces officielles du constructeur roumain, impossible de trouver la moindre trace d’un modèle appelé “Speeder”. Ni dans les communiqués de presse de Dacia, ni sur son site média officiel, ni même dans les salons automobiles récents.
Ce nom est apparu surtout sur des sites généralistes et des blogs automobiles, souvent sans citation de source directe. Certains évoquent un futur coupé sportif “low cost”, d’autres parlent d’un concept-car secret. Mais à ce jour, Dacia n’a jamais confirmé l’existence du Speeder.
Il faut dire que la marque a récemment dévoilé de vrais projets : le Dacia Manifesto, un concept tout-terrain 100 % ouvert, et le Dacia Sandrider, un prototype conçu pour le rallye-raid. Deux véhicules bien réels, à la philosophie opposée, mais aucun “Speeder” à l’horizon.
Un prix alléchant… mais sans fondement solide
Les rumeurs situent le prix du Dacia Speeder autour de 20 000 euros, parfois un peu plus selon les sites. Ce tarif, s’il était réel, placerait la voiture sur un segment très particulier : celui d’un coupé compact “plaisir”, accessible au plus grand nombre.
Cela collerait avec la stratégie habituelle de Dacia, qui mise depuis toujours sur le rapport qualité-prix imbattable. Mais attention, ces chiffres sont purement spéculatifs. Aucun tarif n’a été communiqué par le constructeur.
Pour se faire une idée plus réaliste, il suffit de regarder les gammes actuelles : une Sandero Stepway bien équipée dépasse déjà les 18 000 euros, et le futur SUV Bigster devrait démarrer autour de 25 000 euros. Imaginer un coupé sportif à 20 000 euros n’est donc pas complètement absurde… mais pas encore crédible tant que Dacia n’a rien annoncé.
Les supposées caractéristiques techniques
Selon les rumeurs, le Dacia Speeder serait motorisé par un bloc 1.3 TCe de 150 chevaux, partagé avec certains modèles Renault. On parle aussi d’un 0 à 100 km/h en 8 à 9 secondes et d’une vitesse maximale proche de 200 km/h. Là encore, rien d’officiel, mais ces chiffres s’appuieraient sur des bases mécaniques déjà éprouvées.
Si Dacia devait vraiment se lancer dans un projet de coupé sportif, il aurait probablement recours à une plateforme existante du groupe Renault-Nissan, en y ajoutant quelques touches esthétiques plus dynamiques. Mais aujourd’hui, tout cela relève davantage du fantasme de passionnés que d’un vrai développement industriel.
Conseil de pro 🧰 : avant de vous enthousiasmer pour un nouveau modèle “mystère”, prenez toujours le temps de vérifier les sources. Un modèle Dacia n’existe vraiment que s’il apparaît dans les communiqués de presse officiels ou sur le site du constructeur.
Et s’il sortait vraiment ?
Imaginons un instant que Dacia décide de donner vie à ce fameux Speeder. Un coupé sportif à 20 000 euros, c’est une idée séduisante. La marque toucherait une nouvelle clientèle, plus jeune et en quête de sensations, sans renier son ADN d’accessibilité.
Mais cela impliquerait un positionnement complètement nouveau, avec des coûts de développement importants. Dacia devrait alors rivaliser avec des marques comme Toyota (GR86) ou Mazda (MX-5), deux modèles qui flirtent avec les 30 000 à 35 000 euros.
Dans cette hypothèse, le Speeder pourrait miser sur la simplicité : un moteur essence dynamique, un châssis allégé, une ligne épurée, bref une voiture plaisir sans artifices. Un concept qui aurait de quoi séduire sur le papier, surtout si la marque conservait sa philosophie “no fake, just good cars”.
Les alternatives actuelles si vous aimez conduire
Si vous cherchez une Dacia capable de procurer un peu de plaisir de conduite aujourd’hui, certaines options existent déjà :
- La Dacia Sandero Stepway TCe 90 ou 110 ch, qui offre une belle polyvalence avec un châssis plutôt dynamique.
- Le Dacia Duster, dont la version 150 ch essence procure déjà une conduite plus musclée, tout en restant abordable.
Ces modèles montrent bien que Dacia sait allier sobriété et plaisir de conduite, sans se perdre dans la surenchère technologique.
À titre d’exemple, si vous êtes attiré par les modèles un peu atypiques qui font parler d’eux, j’ai également analysé en détail ce que vaut réellement le mystérieux Dacia Sandman dans mon article disponible ici : https://driveactu.fr/auto/dacia-sandman-avis/.
Pourquoi le mythe du Speeder séduit autant
Ce nom évoque la vitesse, la liberté et le plaisir, trois valeurs rarement associées à Dacia, perçue comme une marque rationnelle. Le simple fait d’imaginer un modèle plus sportif crée donc un engouement naturel.
D’autant plus que les concepts Manifesto et Sandrider ont prouvé que Dacia pouvait surprendre en sortant des sentiers battus. Alors, un jour peut-être, le Speeder pourrait devenir réalité.
En attendant, il reste une belle rumeur entretenue par les passionnés et les blogs automobiles. Et si la marque décidait vraiment de franchir le pas, nul doute que son futur coupé ferait beaucoup parler de lui, surtout si le prix restait fidèle à l’esprit Dacia : juste, honnête et sans excès.
